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臺北高等行政法院 地方庭 114 年交字第 488 號判決

臺北高等行政法院判決地方行政訴訟庭第二庭114年度交字第488號原 告 李雲卿被 告 臺北市交通事件裁決所代 表 人 紀勝源上列當事人間交通裁決事件,原告不服被告民國114年1月22日北市裁催字第22-A03ZJG312、22-A03ZJG313號裁決,提起行政訴訟,本院判決如下:

主 文原告之訴駁回。

訴訟費用新臺幣300元由原告負擔。

理 由

壹、程序事項本件係原告不服道路交通管理處罰條例(下稱處罰條例)第8條裁決所提撤銷訴訟,屬行政訴訟法第237條之1第1項第1款所稱交通裁決事件,且依兩造陳述及卷內資料,足認事證已臻明確,爰依行政訴訟法第237條之7規定,不經言詞辯論逕為判決。

貳、實體事項

一、爭訟概要:原告駕駛車牌號碼000-0000號營業小客車(下稱系爭車輛),於民國113年10月6日20時15分許,行經臺北市北投區稻香路150巷與樹林路交岔路口(下稱系爭路段),於倒車時,未注意其後方停放路邊之車牌號碼0000-00號自用小客車(下稱他車輛),車尾擦撞他車輛,致他車輛左側車身漆面受損,有「倒車時不注意其他車輛或行人」之違規行為(下稱甲違規行為),嗣未通知警察機關,即自行駕駛系爭車輛離去,任意移動肇事車輛及現場痕跡證據,有「駕駛車輛肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置逃逸」之違規行為(下稱乙違規行為,與甲違規行為合稱系爭違規行為)。臺北市政府警察局北投分局交通分隊(下稱舉發機關)員警處理前開交通事故後,於113年11月12日製單舉發,並於113年11月15日移送被告。原告不服舉發,於113年11月26日為陳述、於114年1月22日請求開立裁決書,被告於114年1月22日以北市裁催字第22-A03ZJG312號裁決書,就甲違規行為部分,依處罰條例第50條第2款規定,裁處原告罰鍰新臺幣(下同)600元(下稱原處分一),另於同日以北市裁催字第22-A03ZJG313號裁決書,就乙違規行為部分,依處罰條例第62條第1項後段、第24條第1項等規定,裁處原告罰鍰3,000元、吊扣駕駛執照1個月、應參加道路交通安全講習(下稱原處分二,與原處分一合稱原處分),均於114年1月22日送達與原告。

原告不服原處分,於114年2月19日提起本件行政訴訟。

二、原告主張略以:㈠原告駕駛系爭車輛行經系爭路段,雖於倒車時,因煞車故障

,致擦撞到後方他車輛,且當下不知肇事,無乙違規行為之故意,且原告已於113年10月10日與他車輛車主達成和解,彼此同意互不追究責任,毋庸警方介入。

㈡爰聲明:原處分撤銷。

三、被告抗辯略以:㈠原告駕駛系爭車輛行經系爭路段,於倒車時,擦撞到後方他

車輛,致他車輛左側車身漆面受損,有甲違規行為,卻未通知警察機關即離去,任意移動肇事車輛及現場痕跡證據,乃未依道路交通事故處理辦法第3條規定處置而逃逸,構成乙違規行為;原告於倒車時,無煞車故障情事,就甲違規行為之發生,確有過失;原告既知悉自身擦撞他車輛,亦能預見他車輛受損,而已察覺肇事情形,就乙違規行為之發生,應具故意。

㈡爰聲明:如主文第1項所示。

四、本院之判斷:㈠應適用之法令及法理:

⒈汽車倒車時,應顯示倒車燈光或手勢,謹慎緩慢後倒,並應

注意其他車輛或行人,處罰條例第92條第1項所授權訂定之道路交通安全規則(下稱安全規則)第110條第2款定有明文。

⒉汽車駕駛人倒車時,有未顯示倒車燈光、不注意其他車輛或

行人之情形,處600元以上1,200元以下罰鍰,處罰條例第50條第2款定有明文。

⒊汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置

者,處1,000元以上3,000元以下罰鍰;逃逸者,並吊扣其駕駛執照1個月至3個月,處罰條例第62條第1項定有明文。

⒋汽車駕駛人或汽車所有人違反本條例規定者,除依規定處罰

外,並得令其或其他相關之人接受道路交通安全講習,處罰條例第24條第1項定有明文。

⒌道路交通事故,係指車輛或動力機械在道路上行駛,致有人

受傷或死亡,或致車輛、動力機械、財物損壞之事故,處罰條例第92條第5項授權訂定之道路交通事故處理辦法(下稱處理辦法)第2條第1款定有明文。發生道路交通事故,駕駛人或肇事人不得任意移動肇事車輛及現場痕跡證據,但無人傷亡且車輛尚能行駛,或有人受傷且當事人均同意移置車輛時,應先標繪車輛位置及現場痕跡證據後,將車輛移置不妨礙交通之處所,車輛位置及現場痕跡證據之標繪,於無人傷亡且車輛尚能行駛之事故,得採用攝影或錄影等設備記錄;其尚應通知警察機關,並配合必要之調查,但無人受傷或死亡且當事人當場自行和解者,不在此限,處理辦法第3條第1項第4款、第5款、第2項定有明文。前開處理辦法第3條規定,於發生道路交通事故,卻無人傷亡情形,除當事人當場自行和解外,仍課予駕駛人及肇事人留置現場、維持肇事現場、通報員警等義務,核與前開處罰條例第62條第1項規定,課予駕駛人肇事後為適當處置義務,以為維護肇事現場安全、確認有無人員傷亡、保存現場事證、通知警察機關釐清責任歸屬之規範意旨相符(最高行政法院104年度判字第558號判決意旨參照),得作為被告裁罰及本院裁判之依據。

⒍處罰條例第62條第1項規定,既將違規行為態樣,分為前段之

「未依規定處置」與後段之「逃逸」等二者,如有前段之「未依規定處置」違規行為,即應科處前段之罰鍰,如有後段之「逃逸」違規行為者,尚應再科處後段之吊扣駕駛執照,顯係立法者依憲法第23條所揭示比例原則,參酌駕駛人的違規情節輕重,就不同的違規行為態樣及主觀犯意,採取不同的處罰規定。因前段課予「適當處置義務」,係為維護現場安全、確認有無人員傷亡、保存事證、通知警察機關釐清責任等規範目的,處理辦法第3條各款所定各種處置,核與前開規範意旨相符,故駕駛人於肇事後,倘未依處理辦法第3條各款規定處置,即構成前段所稱「未依規定處置」;至後段所謂「逃逸」,文義本質即具非難色彩,顯與單純地駛離有別,且立法者就此行為,亦課較前段更重的處罰,故解釋上應限於駕駛人於知悉肇事後,仍有意離去(或預見肇事而離去不違背其意),而具有肇事逃逸「故意」,始足構成後段所稱「逃逸」,尚不包括過失情形,方能寓有意圖逃避肇事責任的意涵;是以,就駕駛人肇事後離去之行為,究係該當「未依規定處置」,或尚構成「逃逸」,應依前開立法意旨、審酌個案具體事實判斷之,僅在客觀上有不盡適當處置義務而離開現場之行為,且主觀上須知悉肇事(或預見肇事)仍決意離開(或離開不違背其意)而具有故意之主觀責任條件,始得以逃逸論處(本院高等行政訴訟庭112年度交上字第273號、110年度交上字第274號判決意旨參照)。所謂「故意」,係指行為人對於違反行政法上義務之構成要件事實,明知並有意使其發生,或預見其發生而其發生並不違背其本意而言(最高行政法院110年度上字第294號判決意旨參照)。

⒎若係違反處罰條例第62條第1項後段規定,於應到案期限內,

繳納罰鍰或到案聽候裁決者,處罰鍰3,000元、吊扣駕駛執照1個月、接受道路交通安全講習,處罰條例第92條第4項所授權訂定之違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第2條所附裁罰基準表(下稱裁罰基準表)定有明文。前開裁罰基準表,乃主管機關在母法範圍內,為統一行使裁罰裁量權,所訂定之裁量基準,本於行政自我拘束原則及平等原則,得作為被告裁罰之依據。

㈡經查:

⒈如爭訟概要欄所示之事實,有卷內證據資料可證,並有道路

交通事故調查卷宗資料可佐(見本院卷第47至59頁),應堪認定。則原告確有「倒車時不注意其他車輛或行人」之甲違規行為,及應注意、能注意而未注意之過失,並有「駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置逃逸」之乙違規行為,亦堪認定。

⒉被告抗辯原告應知悉自身擦撞他車輛,亦能預見他車輛受損

,而已察覺肇事情形等語,實與A3類道路交通事故調查紀錄表雙方陳述內容(原告自陳其倒車時感覺到二車擦撞,且下車觀看發現系爭車輛車尾與他車輛左側車身發生碰撞,而肇事,因天色昏暗且覺得痕跡不明顯,遂自行離去等語)、員警採證照片內容一致(見本院卷第55至57、141至149頁),復未悖於常情及常理;從而,足認原告於擦撞或離去時,已知悉或預見肇事,卻未依規定處置,仍執意離去,應認其離去現場的行為,已構成逃逸行為且有故意。

⒊至原告固主張其駕駛系爭車輛於倒車時,因煞車故障,始擦

撞到後方他車輛云云。然而,⑴原告於行車前,本應詳細檢查煞車確實有效(安全規則第89條第1項第1款規定意旨參照),倘煞車未確實有效,即不得貿然上路;⑵況無相關證據,足證系爭車輛確有煞車故障情事。⑶從而,原告據前詞主張其就甲違規行為之發生,有不能注意之情狀,而無過失云云,自非可採。

⒋至原告雖主張其當下不知肇事,無乙違規行為之故意云云。

然而,其於擦撞或離去時,已知悉或預見肇事,卻未依規定處置,仍執意離去,應認其離去現場的行為,已構成逃逸行為且有故意,已如前述。從而,原告據前詞主張其不構成乙違規行為或無故意云云,亦非可採。至原告另主張其於113年10月10日與他車輛車主達成和解,彼此同意互不追究責任,毋庸警方介入云云。然而,其於擦撞後離去時既未經他車輛車主同意或與之達成和解,縱於逃逸後已與之達成和解,亦不影響業已成立之乙違規行為。從而,原告據前詞主張其不構成乙違規行為云云,同非可採。

五、綜上所述,原告確有「倒車時不注意其他車輛或行人」之甲違規行為及過失,被告依處罰條例第50條第2款,以原處分一裁處原告罰鍰600元,核無違誤,原告尚有「駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置逃逸」之乙違規行為及故意,被告依處罰條例第62條第1項後段、第24條第1項、裁罰基準表等規定,以原處分二裁處原告罰鍰3,000元、吊扣駕駛執照1個月、應參加道路交通安全講習,亦無違誤,原告請求撤銷原處分,為無理由,應予駁回。

六、本件事證已臻明確,兩造其餘攻擊防禦方法及舉證,經審酌後認與判決結果不生影響,爰不一一論述。

七、本件第一審訴訟費用裁判費300元,爰確定第一審訴訟費用額為300元,應由敗訴之原告負擔。

中 華 民 國 114 年 9 月 12 日

法 官 葉峻石

一、上為正本係照原本作成。

二、如不服本判決,應於送達後20日內,以原判決違背法令為理由,向本院地方行政訴訟庭提出上訴狀並表明上訴理由(原判決所違背之法令及其具體內容,以及依訴訟資料合於該違背法令之具體事實),其未表明上訴理由者,應於提出上訴後20日內補提理由書;如於本判決宣示或公告後送達前提起上訴者,應於判決送達後20日內補提上訴理由書(均須按他造人數附繕本)。

三、上訴未表明上訴理由且未於前述20日內補提上訴理由書者,逕以裁定駁回。

中 華 民 國 114 年 9 月 12 日

書記官 彭宏達

裁判案由:交通裁決
裁判日期:2025-09-12